Случай промышленного шпионажа, о котором на днях сообщала французская Renault, ведет к нескольким промышленным китайским компаниям и к одной компании за пределами КНР. Об этом сегодня сообщили во французских правоохранительных органах, добавляя, что новые технологии Renault, связанные с электромобилями уже утекли в Китай. Официальный представитель французских правоохранительных органов на условиях анонимности сообщает, что имя второй страны и компании, работающей в ней, также известно, но о нем ничего публично в ближайшее время сообщено не будет. Накануне французский автопроизводитель заявил об увольнении трех менеджеров компании, так как те "серьезно нарушили" правила работы в компании. Позже было сообщено, что речь идет о промышленном шпионаже в пользу третьих стран и компаний. В компании заявили, что сегодня обнародовали данные о которых впервые получили информацию еще около пяти месяцев назад и с тех пор вели расследования. Французская газета Le Figaro сегодня опубликовала статью, в которой говорится о том, что власти Франции всерьез озаботились проблемой промышленного шпионажа и случай с Renault был поставлен под особый контроль. Также в публикации говорится, что компания отследила платежи, проводимые китайским государственным энергетическим холдингом State Grid на несколько счетов в Лихтенштейне и Швейцарии. Принадлежали счета троим менеджерам Renault. Впрочем, Пекин, как обычно, отрицает обвинения. "Эти обвинения являются безосновательными и безответственными, поэтому китайская сторона на может принять их", - заявил Хонг Лей, пресс-секретарь Министерства иностранных дел КНР. В компании State Grid говорят, что "внимательно следят за развитием ситуации". Некоторое время назад эта компания заявила, что готовится представить последние планы в области электрических систем питания автомобилей и автономной зарядки. Пресс-секретарь Renault Кэролайн Де Гезеле говорит, что компания сегодня подает жалобу в прокуратуру Парижа. Сейчас имена трех уволенных менеджеров не сообщаются, но известно, что 3 января Renault уволила Мишель Бальтазар, одного из менеджеров компании, причем сделано это было без объяснения причин и выплаты выходного пособия. Мишель Бальтазар работал вице-президентом по долгосрочному развитию продуктов и входил в комитет, возглавляемый главой компании Карлосом Гозном. По неподтвержденным данным, еще один обвиняемым является Мэттью Тененбаум, ранее работавший в Nissan. В Renault он отвечал за разработки моделей Renault на электрической тяге. Адвокат Тененбаума также заявил, что его клиент не получил никаких объяснений в отношении увольнения. Напомним, что ранее компании Renault и Nissan в рамках учрежденного альянса инвестировали около 4 млрд евро в производство электромобилей, в создание литий-ионных батарей. Карлос Таварес, исполнительный вице-президент Nissan в рамках международного автосалона в Детройте сказал, что компания пока ничего не комментирует, но сохраняет уверенность в партнерских отношениях с Renault. 13/01/11 http://cybersecurity.ru/crypto/112533.html