В чём его понт? Я имею ввиду конусный, на "Днепр - 9" Там стоит по дефолту простой, заводской. Недавно видел конусный, на правом и левом карбьюраторе. Зачем ставят конусный? Чтобы выделиться+места свободного больше?
ну с лучшей фильтрацией кольца на пару тысяч км дольше живут. З.ы. если используешь дешёвое масло то можешь вообще его нах снять,кольца через 1000 ум развалятся при взятии в руки.поршни выкинешь,цилиндр на расточку только.колено может задеть,блокнет и тогда полный стопор
денег не хватит)) боюсь фоту вылаживать даже) крылья новые нужны, колеса новые, колена, покраска, обшивка на сидение + по мелочи помыть движок, почистить карбьюраторы и купить аккумулятор