Американская государственная почтовая служба со следующей недели запрещает международные пересылки всей электроники с литий-ионными аккумуляторными батареями, в том числе смартфонов, планшетов и ноутбуков. Американские почтовые работники говорят, что данный запрет вызван опасностью возгорания посылки. Под запрет подпадает также отправка планшетов iPad из США в Россию и многие другие страны, где третья версия планшета пока не продается официально. Эксперты говорят, что со среды будущей недели данный запрет вступает не только на "гражданские", но также и на дипломатические и военные отправления, совершаемые при помощи официальной почтовой службы. На практике, данный запрет не означает, что отправитель из США вообще не сможет переправить тот или иной электронный гаджет получателю в другой стране, просто отправителю придется пользоваться услугами более дорогих частных почтовых компаний, таких как UPS или FedEx. В государственной почтовой службе говорят, что запрет носит временный характер и может быть отменен с 1 января 2013 года, когда в ведомстве будет выработана новая политика по международным почтовым отправлениям. По словам пресс-службы US Postal Service, на сегодня известны несколько случаев возгорания почтовых отправлений с электроникой на борту почтовых самолетов. Покупать гаджеты в американских интернет-магазинах по-прежнему будет можно, однако пользователю теперь придется вникать в особенности работы почтовых компаний и внимательно рассчитывать стоимость доставки, пояснили в интернет-компании BayRu, занимающейся доставкой товаров из США в Россию. «Эта инициатива вовсе не означает, что россияне не смогут покупать гаджеты из-за рубежа, продавцы все равно найдут способы удовлетворять весь спрос. К тому же компании, занимающиеся доставкой товаров из США профессионально, знают всех поставщиков почтовых услуг и самые различные варианты решения проблем с доставкой», - комментирует глава российского представительства BayRu Максим Андрюхин. – «Если предположить, что международную пересылку литиевых батарей запретят все почтовые службы, то в денежном эквиваленте рынок потеряет около $35 млн в год, так как доля устройств с такими батареями в общем объеме продаж, а это $700 млн, составляет около 5%». (00:12) 12.05.2012 http://cybersecurity.ru/hard/150825.html
Запрет на пересылку из США литиевых батарей не скажется на россиянах В начале этого месяца USPS объявила о намерении с 16 мая ввести запрет на международную пересылку литиевых батарей и содержащих их устройств, так как они внесены в список потенциально опасных товаров. МОСКВА, 12 мая - РИА Новости. Запрет Почтовой службы США (USPS) на международную пересылку литиевых аккумуляторов и содержащих их устройств не окажет заметного влияния на большинство российских потребителей, хотя и может привести к подорожанию доставки в Россию попадающих под запрет грузов из-за вынужденного использования альтернативных сервисов, полагают эксперты, опрошенные РИА Новости. В начале этого месяца USPS объявила о намерении с 16 мая ввести запрет на международную пересылку литиевых батарей и содержащих их устройств, так как они внесены в список потенциально опасных товаров. Запрет, введенный USPS, сама компания связывает с рекомендациями Международной организации гражданской авиации (ICAO). На литиевых аккумуляторах работают почти все современные мобильные устройства, от телефонов до ноутбуков. Из-за завышенных цен на электронику в РФ по сравнению с другими странами, а также более поздний срок появления в продаже популярных гаджетов - к примеру, Apple iPhone и iPad, - некоторые российские потребители предпочитают удаленную покупку за рубежом с доставкой. По мнению экспертов, опрошенных РИА Новости, подавляющая часть россиян таких покупок не совершает, а те, для кого они являются обыденностью, найдут другие способы доставки, либо закажут товар не из США, а из Европы или Юго-Восточной Азии. "В России очень малая часть потребителей покупает технику за границей с доставкой. Я думаю, это 10-20 тысяч человек (не более 50 тысяч) на всю страну. Тем самым, на российский рынок в целом запрет Почтовой службы США повлияет мало", - сказал РИА Новости президент крупнейшего российского сотового ритейлера "Евросеть" Александр Малис. Эксперт аналитического агентства J'son&Partners Сергей Савин и аналитик исследовательской компании IKS-consulting Максим Савватин также не нашли значимым для большинства россиян новое правило американской почты. Посредники подсуетятся Представитель ритейлера Re:Store уверен в том, что запрет, вводимый USPS, не окажет влияния на традиционный канал поставок мобильной техники, а директор по закупкам крупного российского дистрибутора "Марвел-Дистрибуция" Алексей Запотылок назвал последствия введения ограничения исчезающе малыми для российского рынка дистрибуции. С позиции этих компаний, продажи с доставкой из-за рубежа никогда не были массовыми и не конкурировали с обычной розницей. Иначе дело обстоит с теми компаниями, которые помогают российскому потребителю сделать заказ за рубежом. Малис указывает на то, что есть не так много стран, которые сравнятся с США по привлекательности цен на технику, а потому компании-посредники, через которые, как правило, заказывается товар, будут искать другие способы доставки в Россию из США. С Малисом соглашается Савин, хотя эксперт указывает также на то, что с США по привлекательности цены иногда могут тягаться страны Юго-Восточной Азии, и приводит в пример Гонконг и Сингапур. Что до посредников - к примеру, интернет-аукционов или онлайн-магазинов, - им, по мнению Савина, придется адаптировать тарифы к новым условиям и видоизменять схему доставки. Представитель одного из таких посредников - онлайн-ресурса Ebaytoday.ru - Максим Попов сообщил РИА Новости, что его компания не видит принципиальных сложностей для клиентов, предлагая, в частности, выбирать вариант собственной доставки Ebaytoday для случаев, попадающих под ограничение USPS. "Разница в сроках доставки между, скажем, EMS (Express Mail Service, наиболее дорогой способ доставки почтой США - ред.) и нашей доставкой для получателя будет незаметна или практически незаметна, а стоимость пересылки будет ощутимо ниже. Товар будет переправляться на грузовом самолете, либо морским транспортом до Европы, а оттуда - уже в Россию, до места назначения", - сказал Попов. На сайте компании для EMS указан срок доставки 7-14 дней, а для собственного сервиса - 4-6 недель. За доставку в Москву из США груза, по габаритам и массе схожего с планшетом Apple iPad в оригинальной упаковке, в первом случае предлагается заплатить примерно 54 доллара, а во втором - около 24 долларов. Кроме почты, есть и глобальные службы экспресс-доставки, в которых ограничений на перевозку литиевых аккумуляторов нет - DHL, FedEx, TNT и другие, но использование их относительно дорого, а работа их в России не очень хорошо развита. Савин обращает внимание на то, что почта не только дешевле, но и удобнее с точки зрения соблюдения таможенных формальностей. "Товару, доставленному через USPS, проще преодолеть российскую таможню, нежели аналогичному отправлению, заказанному в международных службах доставки, таких как, к примеру, DHL или FedEx", - сказал Савин. "Посылки все равно будут проходить, вряд ли будут контролировать каждое отправление, так как их очень много, и не только в России покупают технику из США", - полагает Савватин. По его мнению, нововведение американской почты оттянет часть заказов мобильных устройств из России на Западную Европу, а сама техника станет обходиться несколько дороже для потребителя. Согласно опубликованным в марте данным Федерального управления гражданской авиации США (FAA), с марта 1991 года известно о 121 индциденте, связанном с батареями, при пассажирских и грузовых авиаперевозках. В сентябре 2010 года, недалеко от Дубая, загорелся в полете, а затем разбился грузовой Boeing 747-400, на борту которого было более 80 тысяч литевых батарей, но сами батареи в качестве причины аварии официально не назывались. К рекомендациям ICAO, кроме США, прислушалась Австралия. Почтовая служба США рассчитывает, что к январю 2013 года рекомендации в отношении почтовой перевозки литиевых аккумуляторов, станут более 12/05/2012 12:28 http://digit.ru/technology/20120512/391678033.html
Угу. А потом, на почте, тебе либо тут же отказывают, либо ты посылку перепаковываешь прямо при них. Опять же, ну отправил ты девайс без батареи - а получатель где возьмет батарею? Учитывая геморрой, будет просто увеличение цены девайсов. Имхо.
литий-ионные батареи - это ж такая редкость, нигде не купишь. вон многие владельцы планшетов/смартов заказывают литий-ионные батареи повышенной емкости из китая, в среднем приходит за пол месяца-месяц. заказал себе девайс и батарею отдельно.
1. Это ограничение только на 1 год (до 2013 года). 2. Будут значит не прямиком почтовой службой США отправлять, а через посредников (курьерские службы), делов то. Вот комментарий одной из таких: Так что ну подорожает, но 3$ это абсолютно ничто, по сравнению допустим со стоимостью iPad, iPhone или другого подобного гаджета.
В Японии уже давно такой запрет как я помню. У нас и у китайцев батарею просто снимать заставляют и класть отдельно. Запрет оправдан, у меня горели сами по себе китайские гаджеты, не огнем, но дыму ядовитого испускает очень много.